长沙黄花综合保税区

长沙黄花综合保税区于2016年5月31日经国务院批准设立,规划面积1.99平方公里，位于长沙市东部长沙临空经济示范区的核心区，是全省唯一、全国为数不多的临空型综合保税区。

长沙黄花综保区按“一次规划、循序推进”的原则分步进行开发建设，总建设期为5年，总投资约50亿元。首期建设范围为机场高速以北、黄金大道以西0.77平方公里区域，其中围网面积0.73平方公里。2016年9月29日全面开工，仅半年多时间建成了基本成型的现代园区，2017年4月21日通过长沙海关牵头组织的预验收，6月8日正式通过海关总署等国家十部委组织的联合验收，6月25日实现封关运行。

长沙黄花综保区在抓紧建设的同时，同步进行项目招商。2017年实现进出口总额7.69亿美元，在全省7个海关特殊监管区中排名第二。2018年1-6月，综保区新增注册企业120多家，注册企业总数达到240多家，共完成进出口额10.95亿美元。

黄花综保区将充分利用湖南和长沙作为“一带一部”建设核心区独特的区位优势和综合保税区的政策优势，依托国家一类航空口岸黄花国际机场，通过与机场无缝对接，实现区港联动，重点引进电子信息、生物医药、装备制造、精密仪器、新材料等航空偏好型产业，努力打造成为全市乃至全省“开放发展的新引擎、外贸服务的新基地、临空经济的新平台、结构优化的新战场”，建设成为全省最好、全国一流的综合保税区。

区域优势：东侧紧临全球百强机场、中国中部第一个“国际三星机场”——长沙黄花国际机场,旅客吞吐量位居中部第一，机场客货邮持续快速增长；西距中国中部铁路交通核心枢纽——高铁长沙南站，京广高铁、沪昆高铁在此交汇；紧邻中西部重要内河枢纽港口——长沙新港码头霞凝新港，是沟通中国中南、华南、华中、华东等地区的重要水路交通枢纽；距离城市中心约22公里，航空、水运、高铁、城市主干道、磁悬浮、地铁共同构筑起六位一体立体交通网络。